https://sydoublefun.de/stm-2019-w16-goetakanal/ Mon, 08 Jun 2026 04:40:24 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://sydoublefun.de/stm-2019-w16-goetakanal/#comment-8 Fri, 26 Jan 2024 11:41:46 +0000 https://sydoublefun.de/?p=6554#comment-8 Hallo Christian,
danke für Deinen Kommentar. Die kleine Türe zum Motorraum unter der Niedergangstreppe war in meiner Malö bereits eingebaut, als ich sie in 2011 gekauft habe. Das brachte mich aber nicht zur Seewasserpumpe, da bei dem Volvo MD17 die Seewasserpumpe an der Rückseite angebaut war. Dahin kam man nur durch eine kleine Luke in der hinteren Backskiste an Backbord. Glücklicherweise bin ich seit 1 Jahr im Besitz einer neuen Maschine, Sole Mini 42, bei der die Seewasserpumpe an der Frontseite eingebaut und nun gut erreichbar ist.
Übrigens, wo liegst Du mit Deiner Malö?
LG, Wolfgang

]]> https://sydoublefun.de/stm-2019-w16-goetakanal/#comment-7 Wed, 24 Jan 2024 08:08:38 +0000 https://sydoublefun.de/?p=6554#comment-7 Hallo, hier schreibt Christian von der Malö 40 HT namens “Malö” ( vom Erstbesitzer übernommen. Der hat sie 1984 auf der Hanseboot gekauft und den Messeaufkleber am Rumpf einfach dran gelassen und als Bootsnamen genommen). Baunummer 324. Heimathafen Enkhuizen/NL Das Impeller-Einbauproblem hat ein Mechaniker bei mir entschärft, indem er eine Inspektionsluke in die Wand zum Salon geschnitten hat, hinter der Treppe. Das machts etwas einfacher. Grundsätzlich bleibt die Motorlage aber ein Problem für fast alle Motorarbeiten.

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