2026 – Woche 06 – Wir starten noch einmal neu durch, aber ganz gemütlich
Unsere Fahrten in dieser Woche:
🔗04.08.2026 – Hooksiel ⇒ Cuxhaven
🔗07.08.2026 – Cuxhaven ⇒ Steg bei Brunsbüttel
🔗08.08.2026 – Steg bei Brunsbüttel ⇒ Gieselau Kanal
🔗09.08.2026 – Gieselau Kanal ⇒ Rendsburg
03.08.2026 – Montag: heute - nur Hooksiel
Das Wetter heute Morgen: ¼ bewölkt, Temp. 17°, Wind SSE 2–3, Baro 1015.
Da es heute wieder 30° sind, halten sich unsere Aktivitäten in Grenzen. Am Vormittag ein kleiner Einkauf.
hier werden die frischen Muffins verpackt, die ich im Airfryer ausgetestet habe. Für den Anfang schon mal ganz gut.
Gegen Abend bereiten wir das Boot schon ein wenig vor, da wir morgen nun endlich nach Cuxhaven losfahren wollen.
Morgen wird ein schöner Tag :-)
04.08.2026 – Dienstag: Unsere Route heute: Hooksiel ⇒ Cuxhaven
Das Wetter heute Morgen: komplett bewölkt, etwas diesig, Temp. 21°, Wind SW2, Baro 1008. Windvorhersage, westlich bis SW 3–4.
und zum 2. Mal heißt es: Tschüss WSV
Wir nehmen die 08:00h Schleuse, haben aber zunächst kaum Wind, daher wieder eine Motorfahrt.
gegen 09:00h giebt es dann Frühstück für den Skipper
Nach Queren des Fahrwassers können wir Groß und Genua setzen. Endlich wieder mal segeln, wie schön.
Doch gegen 14:00h muss leider wieder der Motor an die Arbeit, zumal Betrieb ist.
Die Kugelbarke begrüßt uns wieder einmal.
Um 16:39h liegen wir im Yachthafen von Cuxhaven auf Platz C43.
Es war heute wohl der bisher wärmste Tag auf unserer Fahrt, ab Mittag der totale Sonnenschein.
Im Hafen setzten wir uns zunächst in den noch vorhandenen Wind auf die Comfortstühle, die wir auf die Lukengarage vor das Cockpitfenster gestellt haben.
Schöner kühler Wind …
… und eine super Aussicht heraus aus der Hafeneinfahrt.
Morgen wird hoffentlich wieder so ein schöner Sommertag
Haben wir nicht eine schöne kleine Stehlampe? :-)
Die kleine neue Lampe an der Kartenablage bekommt als Schirm unser altes Hütchen vom Kompass aufgesetzt.
05.08.2026 – Mittwoch: heute - nur Cuxhaven
Das Wetter heute Morgen: klar, Temp. 22°, Wind S3, Baro 1007.
Über Nacht hatten wir ein starkes Gewitter und heftigen Regen. Das Cockpit bleibt weiterhin trocken.
Wir ntschieden uns, noch 1 Tag hier zu bleiben, um z. B: heute hier noch in Ruhe Wäsche waschen zu können usw., und das machen wir auch.
Wind gibt es heute auch, die Böen stärker als vorausgesagt. Für morgen ist leider Starkwind mit Böen über 30 Kn angesagt, und wir fragen uns, ob wir uns eine evtl. Wartezeit vor der Schleuse bei diesen Bedingungen antun sollen. Wir schlafen eine Nacht darüber.
Ich beobachte wieder einmal die Jugend, die sich durch den Wind nicht abschrecken lässt.
Gegen den Wind hält das junge Mädchen das Boot mit einer Hand fest.
Bei diesem Anblick sollte man nicht glauben, dass es morgen Starkwind geben soll.
06.08.2026 – Donnerstag: heute: nur Cuxhaven
Das Wetter heute am Morgen: ¼ bewölkt, Temp. 19°, Wind W4, Baro 1011.
Die Starkwindwarnung für heute mittags gilt noch. Daher bleiben wir hier noch einen Tag.
So ist halt immer was …
Auch weil seit gestern Abend unsere UV-TW-Anlage wieder auf Störung gegangen ist. Vermutlich werde ich da heute eine “Umleitung” der Anlage bauen müssen.
Und genau so läuft es ab. Ich nehme mir die TW-Anlage vor, baue alles davor ab und demontiere die UV-C LED-Anlage. Gut, dass ich ein Stück Trinkwasserschlauch mit an Bord genommen habe. So kann ich nun eine Verbindung zwischen den Filtern und den abgehenden Verbraucherschläuchen herstellen. Ganz nebenbei stelle ich dabei fest, warum der Wasserdurchlaufmesser in der Anlage in der letzten Zeit so seltsame Werte angezeigt hat. Die Durchflussmenge war auf Gallonen statt auf Liter eingestellt.
Der Firma schreibe ich eine “nette” Mail, mit der Frage, warum die UV-Anlage nach ca. 800 Std. Durchlauf defekt ist, statt nach wie versprochen 5.000 Litern.
Die Bewertungen auf Amazon zeigten gleiche Probleme. Als ich die Anlage kaufte, gab es diese Bewertungen noch nicht.
Um die Mittagszeit setzt der vorausgesagte Starkwind aus West mit Werten von über 30 Kn ein, der auch bis zum Abend anhält.
Ich bereite eine bunte Palette Gemüse vor. Wir wollen eine Gemüsepfanne mit Geschnetzeltem im Airfryer zubereiten. Und es wird zum Abendessen richtig lecker, zum Gemüse haben wir noch türkisches Fladenbrot.
Was will uns diese Wolkenwand für den morgigen Tag sagen?
07.08.2026 – Freitag: Unsere Route heute: Cuxhaven ⇒ Steg bei Brunsbüttel
Das Wetter heute Morgen: ½ bewölkt, Temp. 17°, Wind W3–4, Baro 1018.
Tschüss Cuxhaven
Wo sollen diese Teile denn noch alle aufgestellt werden?
Wettervorhersage: zunächst bedeckt, dann sonnig, Wind W3-4, abnehmend. Wir werden heute mit dem Mittags-NW nach Brunsbüttel fahren.
Gegen 15:00h verlassen wir den Hafen SVC Cuxhaven. Für 1,5 Std. können wir sogar unter Genua fahren, jedoch mit Motorunterstützung.
Das Wetter war gut, nicht zu warm. Die Genua hat gut mitgeholfen bei raumen bis achterlichen Wind aus West.
Um 18:00h verlassen wir die Schleuse Süd
und machen erstmals am Steg im Kanal in Höhe 2,5 km im an der Nordseite im Kanal fest. Ein guter Steg, mal sehen wie es mit dem Schwell durch die Schiffe wird.
Es gab sogar Strom hier, aber den haben wir für diese Nacht nicht benötigt.
Es lagen ca. 6-7 Schiffe hier.
Da wir zum ersten Mal hier übernachten möchten, justiert mein lieber Mann mehrfach die Leinen, bis er zufrieden ist.
wir beobachten die verschiedenen Transporte auf dem Kanal.
Ein Schlepper zieht und ein zweiter Schlepper schiebt.
Ein letzter Blick an diesem Abend in Richtung Schleuse
08.08.2026 – Samstag: Unsere Route heute: Steg bei Brunsbüttel ⇒ Gieselaukanal
Das Wetter heute Morgen: klar, Temp. 12°, Wind SW2-3; Baro 1022.
Tschüss, Ausweichsteg, die Nacht war angenehmer, als wir dachten.
Die KI sagt zu diesem Steg:
Der offizielle Liegeplatz auf der Nordseite des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) heißt Ausweichhafen Brunsbüttel Nordseite. Er befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Schleusenanlage bei Kanalkilometer 2,7 (oft im Funk oder unter Skippern im Bereich von KM 2,5 angesprochen).
Hier sind die wichtigsten Details zu diesem Liegeplatz:
- Zweck: Er dient speziell als offizielle Ausweichmöglichkeit für Sportboote, wenn der eigentliche Schleusen- bzw. Yachthafen Brunsbüttel (bei KM 1,8) – insbesondere in den Sommermonaten – komplett überfüllt ist.
- Lage & Begrenzung: Laut den amtlichen Bekanntmachungen ist die Liegestelle bei Kanalkilometer 2,44 rechtwinklig zum Ufer eingerichtet und auf eine maximale Liegedauer von 72 Stunden beschränkt.
- Ausstattung: Im Vergleich zum regulären Yachthafen ist dieser Kai sehr einfach gehalten (kein oder kaum Service). Zudem ist der Fußweg in die Brunsbütteler Innenstadt von dort aus etwas weiter.
ein Schleusentor sucht den Weg zur Schleuse oder liegt es nur etwas faul in der Sonne?
Ein wenig Sonnenschutz muss sein.
Leider hatte ich wieder mal diese unsäglichen Nervenschmerzen im Bein. Deshalb hat sich mein lieber Mann entschlossen, nur bis Rendsburg zu fahren. Doch wie man sieht, sieht man oben auf der Route kein Rendsburg :-(
Ich hatte mich auf der Fahrt durch den NOK mangels Schlaf in der Nacht mal wieder in den Salon verzogen und war auch sofort eingeschlafen. Als Wolfgang mich weckte und ich dann einen Blick auf den Kanal warf, war ich doch sehr erstaunt. Da war nichts von Rendsburg zu sehen.
Mein lieber Mann hatte sich unterwegs kurzfristig entschlossen, dass wir eine Nacht im Gieselaukanal verbringen. So machten wir um 12:30h an der Ostseite im Kanal fest.
Wir verleben einen sehr ruhigen weiteren Tag, an dem wir u.a. auch noch das große dreieckige Sonnenschutzsegel ausprobieren.
Es bleibt warm und langsam füllt sich der Hafen, es brauchen aber keine Päckchen gebildet zu werden. Die Ruhe ist ein weiteres Mal sehr wohltuend hier an der Schleuse im Gieselaukanal.
09.08.2026 – Sonntag: Unsere Route heute: Gieselaukanal ⇒ Rendsburg
Das Wetter heute Morgen: ½ bewölkt, Temp. 14°; Wind SE 1-2; Baro 1017.
Tschüss Gieselaukanal
Die Schwebefähre hat bei diesem Wetter viele Gäste.
Gegen 09:00h verlassen wir den Steg am Gieselaukanal und machen um 12:15h in Rendsburg fest.
Am Nachmittag wird es wieder sehr warm und erst gegen Abend kommt erst etwas mehr Wind auf, der ein wenig kühlt. Die Hafenmeisterin ist nicht mehr zu sehen, dafür gibt es auch hier einen Bezahlautomaten. Wir zahlen für 11 m 22 € + 3 € für Strom.
Später stellen wir fest: Es gibt doch noch eine Hafenmeisterin, jedoch nur von 08:00h bis 10:00h und am Nachmittag von 17:00h bis 20:00h. Während dieser Zeit kann man auch nur tanken, der L. Diesel kostet 2,459 €.
Auf der Rückreise wollen wir den Hafen Büdelsdorf testen. Dort soll es laut den Beschreibungen auf Navily auch sehr gut sein. Auch ein Ein-kaufszentrum in der Nähe.
Morgen wird ein schöner Tag, das hoffen wir doch.
Die 6. Woche ist um und wir sind doch schon im NOK :-(