Unsere Törns mit der Malö im Lauf der Jahre
Erklärungen zu den Besonderheiten auf den einzelnen Seiten:
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Weiterhin gilt:
Wenn Ihr einen Hinweis zu dem jeweiligen Thema habt, lasst gerne einen Kommentar da, und wenn Ihr einen Fehler findet, dann weist uns gerne darauf hin.
2011 - im Juni haben wir sie (oder sie uns) in Hooksiel gefunden.
Mit ihr wollen wir viele schöne Stunden verbringen und die verschiedenen Törns vorstellen
Die KI meint dazu:
Hier sind die wichtigsten Daten zum Schiff:
Werft: Malö Yachts Schweden, Obrust
Produktionszeitraum: ca. 1974 bis 1986
Länge: 9,55 m (ca. 31 Fuß)
Merkmale: Mittelcockpit-Layout mit fester Scheibe (H-Version) und Achterkajüte
Konstrukteur: Olle Enderlein / Olsöners Båtbyggen
Die Malö 40 H gilt als ein sehr erfolgreiches und seetüchtiges Modell der Werft, das oft als klassischer Fahrtensegler für lange Törns genutzt wurde
2026 - was sind schon Pläne? Ziel war der Süden, aber “Rundt om Fyn” war das Ergebnis eines sehr nassen und sehr windigen Törns.
Wie heißt es so richtig?
Ende gut, alles gut!
2025 - unser Törn nach Juelsminde
Wie sagen wir immer? Irgendwas ist immer.
Geplant war im Ursprung Norwegen.
Aber dann war alles wieder mal ganz anders
2024 - Kopenhagen stand in diesem Jahr auf dem Plan.
Bedauerlicherweise mit viel Regen und anderen Kleinigkeiten.
Die berühmteste Dame von Kopenhagen darf natürlich nicht fehlen.
2023 - kein Törn
Die angefangenen Arbeiten haben doch wesentlich mehr Zeit in Anspruch genommen.
Aber geplant haben wir schon mal für den großen Traum.
2022 - kein Törn,
aber wir mieten uns wenigstens für 1 Woche in Hooksiel ein Ferienhaus und genießen die Zeit.
2021 - kein Törn - noch immer Corona - immer noch kein Törn
dafür ist Zeit für die geplanten Umbauten, wie z.B. ein neuer Motor, dafür muss die Lady an Land.
2020 - kein Törn -
Corona hat uns im Griff. Deshalb ist hier auch kein Törnbericht zu sehen.
Mein lieber Mann ist zeitweise allein auf dem Schiff.
2019 - er war endlich dran, der Göta-Kanal.
Wir haben ihn von West nach Ost durchfahren und uns viel Zeit gelassen. Dänemark am Anfang und nach Mem noch ein wenig die schwedischen Schären.
2018 - in diesem Jahr war Hamburg und die Nordfriesischen Inseln unser Ziel
Wir fuhren über die Elbe nach Glückstadt, Hamburg und Stade.
Dann ging es über Helgoland nach Amrum und Föhr.
2017 - aus gesundheitlichen Gründen müssen wir uns eine Auszeit nehmen und sind für 1 Woche in Hooksiel und erkunden mit dem Auto ein wenig die Umgebung.
2016 - ein langer Törn durch die Ostsee ein wenig Dänemark und Schweden.
Bornholm war unser Ziel.
Die “Erbseninseln” Christiansø und Frederiksø haben es uns besonders angetan
2015 - ein verspäteter Start und dann das Motto:
wohin der Wind uns trägt.
So kamen wir über den NOK in die Ostsee
nach Eckernförde über Bagenkop und nach Rügen.
2014 - Norderney - unfreiwillig lang. Eigentlich wollten wir über Norderney und Juist dann zu den nordfriesischen Inseln, aber wie ist unser Spruch:
Irgendwas ist immer, so wurden 5 Wochen Norderney daraus
2013 - Inselhopping
Helgoland - Wangerooge, Spiekeroog und Langeland
So lernen wir die Inseln ein wenig kennen.
2012 - wir bringen unsere Lady zurück nach Hooksiel, unserer Hafenheimat.
Dieses Mal lassen wir uns etwas mehr Zeit. Die Fahrt geht über den Rhein, den Rhein-Herne-Kanal, den Dortmund-Ems-Kanal, den Mittelland-Kanal in die Weser und nach Hooksiel.
Für Bremen und Bremerhaven haben wir uns Zeit genommen.
2011 - wir fahren von Hooksiel nach Düsseldorf, um unserer Lady einige Verbesserungen zu gönnen.
Die Route geht von Hooksiel nach Wilhelmshaven und dann über den Ems-Jade-Kanal, den Dortmund-Ems-Kanal, den Rhein-Herne-Kanal und dann ein Stück den Rhein bis nach Düsseldorf.
Schön ist etwas anderes - die Ems.
Die Rückfahrt im nächsten Jahr geht auf jeden Fall über die Weser.
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Vor unserer Malö hatten wir
eine Halcyon, zu der es auch etwas zu zeigen gibt