Mein lie­ber Mann hat sei­nen Wunsch mit dem eige­nen Boot bis nach New York zu fah­ren vor­erst ein­mal zurück­ge­stellt.  Lei­der muss­te ich ja durch mei­nen Sturz im vor­he­ri­gen Jahr pas­sen, da ich noch etli­che Arzt­ter­mi­ne hat­te und habe. So ist die­ser Plan vor­erst mal ad acta gelegt.

Des­we­gen soll­te in die­sem Jahr dann end­lich mein Wunsch in Erfül­lung gehen:

Nor­we­gen steht auf dem Plan.

Zu den Vor­be­rei­tun­gen gehör­te vor allen Din­gen: See­kar­ten für die Über­sicht erstel­len, denn für Nor­we­gen und die Lofo­ten gibt es so etwas kaum, und wenn, dann sehr teu­er. Mitt­ler­wei­le wur­de uns bekannt, dass in die­sen Gebie­ten fast aus­schließ­lich mit elek­tro­ni­schen See­kar­ten navi­giert wird.

Es gibt eine Mög­lich­keit über “Kart­ver­ket” die Über­sichts­kar­ten selbst zu erstel­len. Das war eine schö­ne Auf­ga­be für mich. Wolf­gang hat auf der Sei­te soge­nann­te Über­sichts­kar­ten erstellt. Ins­ge­samt waren das 128 Datei­en.

Die­se Kar­ten haben wir dann auf DIN A2 aus­dru­cken las­sen und in eine dafür pas­sen­de Sam­mel­map­pe ein­ge­fügt.

Also alles in allem eine grö­ße­re Arbeit, die nicht gera­de in ein paar Tagen erle­digt war.

Soweit zur Vor­be­rei­tung für Nor­we­gen.

Ende Mai nach mei­nen letz­ten Zahn­arzt­te­mi­nen woll­ten wir auch los­fah­ren.

Unse­re Pla­nung sah wie folgt aus:

Wir fah­ren von Hook­siel über Hel­go­land und dann direkt in einem etwas län­ge­ren Schlag bis zur nor­we­gi­schen Süd­küs­te.

Da in die­ser Zeit jedoch anhal­ten­der Nord­wind ange­sagt war, fiel die­ser Törn­plan erst ein­mal ins Was­ser.
Nach Nor­den mit Nord­wind kommt bekann­ter­ma­ßen nicht so gut an.

Also soll­te es über den Nord­ost­see­ka­nal (NOK) und dann an der däni­schen Ost­sei­te in Rich­tung Nor­den gehen.

Doch dann streik­te unser Auto und vor Ende Juni war durch die Urlaubs­zeit kein Repa­ra­tur­ter­min mög­lich. Durch einen glück­li­chen Zufall beka­men wir über Bekann­te einen sofor­ti­gen Ter­min in einer ande­ren Werk­statt. Man muss auch mal Glück haben, oder?

Mein lie­ber Mann fuhr dann am 15. Juni noch­mals allei­ne zum Boot, um die letz­ten Din­ge zu regeln und schon eini­ge sper­ri­ge Aus­rüs­tungs­ge­gen­stän­de, wie Ret­tungs­in­sel, Fahr­rä­der usw. zum Boot zu brin­gen.

So weit so gut…

Ein etwas grö­ße­res Miss­ge­schick hielt uns dann in Cux­ha­ven für mehr als 3 Wochen fest. Doch dazu spä­ter mehr.

So kamen wir zu dem Ent­schluss: Mit Nor­we­gen wird das die­ses Jahr nichts mehr.

Also kurz­fris­tig umpla­nen: es geht durch den NOK, dann mit ein wenig Zeit zwi­schen Däne­mark und Schwe­den in Rich­tung Nor­den. Dann durch den gesam­ten Lim­fjord und an der West­küs­te zurück Rich­tung Hook­siel.

Nor­we­gen läuft uns ja nicht weg.

Unsere Route für den Törn:

Hook­siel -> Cux­ha­ven -> NOK -> Gie­sel­au­ka­nal -> Möl­ten­ort -> Ærøs­kø­bing -> Bucht vor Lyø -> Bucht vor Mid­delf­art -> Juels­min­de -> Bucht vor Lyø -> Bucht vor Möl­ten­ort -> NOK - Gie­sel­au­ka­nal - Cux­ha­ven -> Hook­siel

Wie man sieht, sieht man kei­nen Lim­fjord in der Auf­stel­lung. Es kam mal wie­der alles anders, als wir uns das vor­ge­stellt hat­ten.

Der Satz: “Irgend­was ist immer” war in die­sem Jahr beson­ders zutref­fend.

rot die Hin­fahrt und blau die Rück­fahrt - dies­mal getrennt, da Hin- und Rück­fahrt fast gleich sind und somit kaum zu unter­schei­den wären.

Woche 01 = Mi. 25.06.25 - So. 29.06.25	nur Hook­siel
Woche 02 = Mo. 30.06.25 - So. 06.07.25	Hook­siel bis Cux­ha­ven
Woche 03 = Mo. 07.07.25 - So. 13.07.25	nur Cux­ha­ven
Woche 04 = Mo. 14.07.25 - So. 20.07.25	nur Cux­ha­ven
Woche 05 = Mo. 21.07.25 - So. 27.07.25	Cux­ha­ven bis Möl­ten­ort
Woche 06 = Mo. 28.07.25 - So. 03.08.25	Möl­ten­ort bis Juels­min­de
Woche 07 = Mo. 04.08.25 - So. 10.08.25	Juels­min­de bis Bucht vor Lyø
Woche 08 = Mo. 11.08.25 - Sa. 16.08.25	Bucht vor Lyø bis Hook­siel