09.09.2019 - Montag: Unsere Route heute: Kåseberga ⇒ Rødvig

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: gut bewölkt, Wind: NNE 3 Tem­pe­ra­tur: 14° Baro­me­ter: 1003.

O-Ton Wolf­gang: 07:00h Motor an, Lei­nen los in Kåse­ber­ga, Aus­fahrt, 60 SM und knapp 11 Std. lie­gen vor uns.
07:15h Groß und Genua, Wind NNE 2-3, Kurs 260°, wir wol­len heu­te nach Rød­vig (Däne­mark). Wind­pro­gno­se sind Win­de aus E bis NE mit 4. Motor läuft mit 1200 UPM mit, um über 5 Kn zu kom­men.
11:40h LF Kul­la­grund an StB quer­ab
14:20h Ansteue­rungs­ton­ne VTG Ost an StB, müs­sen einem Frach­ter aus­wei­chen.
15:00h Motor aus, Wind NNE 4
17:00h Genua run­ter Wind NNE 5
17:15h Groß run­ter nach Ansteue­rungs­ton­ne Rød­vig. Motor an
17:45h Motor aus, Lei­nen fest in Rød­vig.

Ziem­lich schlech­ter Lie­ge­platz längs­seits links direkt hin­ter der Ein­fahrt. Es reg­net in Strö­men und alles ist nass.

Unse­re Kuchen­bu­de zeigt uns jetzt bei dem Wet­ter, dass ihre Zeit vor­bei ist. An vie­len Stel­len tropft es jetzt. Abends wird nicht mehr groß­ar­tig gekocht, es gibt gute Sau­er­län­der mit auf­ge­ba­cke­nen Bröt­chen

10.09.2019 - Dienstag: heute: nur Rødwig

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: total bewölkt, sehr die­sig, Wind: W 4 Tem­pe­ra­tur: 14° Baro­me­ter: 1004.

O-Ton Wolf­gang: Auch über Nacht hat es gereg­net und auch jetzt. Nach der Pro­gno­se wird es heu­te den gan­zen Tag mit Regen wei­ter­ge­hen. Daher blei­ben wir für heu­te hier lie­gen.

Wir wol­len mor­gen wei­ter über die Faxe-Bucht in den Bøge­strøm nach Kal­ve­have. Win­de sind zunächst aus West, Bft 4-5 ange­sagt.

O-Ton Wolf­gang: Am frü­hen Abend dann noch ein Pro­blem­fall. Mein PC gibt den Geist auf. Muss ich jetzt auf das Tablet umrüs­ten, mit jedoch eini­gen Pro­ble­men, wegen des unter­schied­li­chen Betriebs­sys­tems. Abends essen wir Nudeln mit gekauf­tem grü­nem Pes­to und Dosen­fleisch. Nicht sehr gut. Heu­te hat es wirk­lich den gan­zen Tag gereg­net.

11.09.2019 - Mitt­woch: Unse­re Rou­te heu­te: Rød­vig ⇒ Kal­ve­have

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: teil­wei­se bewölkt,
Wind: WSW 3-4 Tem­pe­ra­tur: 12° Baro­me­ter: 1014.

Der Regen hat auf­ge­hört.

O-Ton Wolf­gang: 07:45h Motor an, Lei­nen los in Rød­vig. 19 SM lie­gen vor uns.
07:55h Aus­fahrt Hafen, Wind 3-4 SSW, Kurs abge­setzt auf Ansteue­rungs­ton­ne des Boe­ges­troms.
08:30h Wind SSW 5
10:00h Ansteue­rungs­ton­ne Boe­ges­trom an BB. Über die Faxe­bucht hat­ten wir bei star­kem Gegen­wind guten Wel­len­gang und fah­ren daher lang­sam.
Im Boe­ges­trom Fahrt nach Ton­nen Rich­tung Kal­ve­have
12:45h fest im Gäs­te­ha­fen von Kal­ve­have, Motor aus

Am Nach­mit­tag zum Abend nimmt der Wind immer mehr zu, bis auf 30 Kn in Böen. Es fängt auch wie­der an zu reg­nen. Den Nach­mit­tag ver­brin­ge ich damit, das Tablet und den Lap­top für mich ein­zu­rich­ten. Abends gibt es ein lecke­res Steak mit Spitz­kohl­sa­lat.

12.09.2019 - Donnerstag: heute: nur Kalvehave

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: teil­wei­se bewölkt,
Wind: W 3-4 Tem­pe­ra­tur: 15° Baro­me­ter: 1018.

O-Ton Wolf­gang: Machen heu­te Vor­mit­tag die Pla­nung mit Mar­got und Joa­chim nach der Wet­ter­pro­gno­se und ent­schei­den, dass wir über­mor­gen (Sams­tag) nach Kra­genæs fah­ren.

Vor­mit­tags beschäf­ti­ge ich mich damit, die nächs­ten Rou­ten über das Tablet und Kon­stan­zes Lap­top in den Plot­ter zu bekom­men (Dank Datei­ma­na­ger-App), fül­le den Was­ser­tank auf, sprit­ze das Boot ab und mache ein wenig Sport. Kon­stan­ze macht einen aus­gie­bi­gen Spa­zier­gang.

Ich gehe durch den Ort,

dann ein gan­zes Stück am Was­ser ent­lang und sehe in der Fer­ne die klei­ne Kir­che. Ich ging immer wei­ter und es zog sich ganz schön bis dort­hin. Da hat­ten die Leu­te frü­her einen ganz schö­nen Fuß­marsch zum Got­tes­dienst.

Abends gibt es lecke­re Brat­kar­tof­feln, Spie­gelei und Spitz­kohl­sa­lat. Das Wet­ter war heu­te son­nig, ent­ge­gen der Vor­her­sa­ge. Der Wind aus West von 4 über 5 Bft bis wie­der run­ter auf 3-4

13.09.2019 - Freitag: heute: nur Kalvehave

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: bewölkt,
Wind: NW 3-4 Tem­pe­ra­tur: 16° Baro­me­ter: 1022.

O-Ton Wolf­gang: Über Nacht hat es gereg­net.
Vor­mit­tags backt Kon­stan­ze den ers­ten Apfel­ku­chen im Omnia, der auch ganz gut gelingt. Ver­bes­se­run­gen: Anfangs etwas höher aus­ba­cken, mehr Äpfel – unte­re Schicht. Gemein­sam gehen wir in den klei­nen Brugsen, der klein, aber sehr gut sor­tiert ist. Nach­mit­tags gehen wir zum Kaf­fee­trin­ken auf die Mar­te Meo und neh­men den Kuchen und die ers­te selbst geschla­ge­ne Sah­ne mit (in der Auf­be­wah­rungs­box der Klunt­jes geschla­gen – geht). Abends gibt es Pell­kar­tof­feln mit Roque­fort­kä­se und Gür­k­chen. Mor­gen wol­len wir nach Kra­genæs, ca. 30 SM von hier. Es sind west­li­che Win­de um 4 Bft ange­sagt.

14.09.2019 - Samstag: Unsere Route heute: Kalvehave ⇒ Kragenæs

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: die Son­ne scheint! Wind: NW 2-3 Tem­pe­ra­tur: 13° Baro­me­ter: 1031.

O-Ton Wolf­gang: 07:55h Motor an, Lei­nen los in Kal­ve­have 32 SM lie­gen vor uns.
09:00h Aus­fahrt Rich­tung West, Wind NW 4. Der Wind bleibt auch spä­ter aus die­ser Rich­tung und weht in Böen bis zu 20 Kn. Dazu haben wir auch Strom gegen an. Nichts zum Segeln
Fahrt im Ulv­sund vor­bei an Lan­gø und Tærø. Durch die Farø­broer­ne und in den Kal­vestrøm, durch die Stor­strøm­bro­en in den Stor­strøm­men, her­um um die Flachs ober­halb von Fals­ter zur Nord­ton­ne öst­lich Femø, zur Süd­ton­ne süd­lich Femø, zur Nord­ton­ne öst­lich Fejø, von dort zur Süd­ton­ne süd­lich Fejø und von dort zum Hafen von Krae­genæs.
Süd­lich von Fejø mer­ke ich, dass die Kühl­was­ser­tem­pe­ra­tur auf 70° ange­stie­gen ist und auch der Tem­pe­ra­tur­an­zei­ger für die Maschi­ne höher anzeigt als sonst (Zei­ger in Mit­tel­stel­lung, sonst auf 10:00 Uhr) Ich fah­re rück­wärts einen Kreis und danach wird die Tem­pe­ra­tur wie­der nor­ma­ler, bei 1500 UPM ca. 67°, was aber mei­ner Mei­nung immer noch zu hoch ist.
16:05h Lei­nen fest, Motor aus im Gäs­te­ha­fen von Kra­genæs. Hafen­meis­ter ist nicht anwe­send. Ich kann ihn aber tele­fo­nisch errei­chen und bekom­me schon mal den Code 4447 für Toi­let­te usw.

Wir kön­nen bei­de längs­seits anle­gen. Übri­gens ist unse­re Log­ge auch wie­der aus­ge­fal­len. Ich gehe davon aus, dass sich dann Kraut ver­fan­gen hat. Wir sind näm­lich auf durch viel Kraut gefah­ren.

Abends macht Kon­stan­ze Brat­kar­tof­feln mit diver­sen Zuta­ten. Sehr lecker

15.09.2019 - Sonntag: heute: nur Kraegenæs

das Wet­ter heu­te in der Frü­he: bewölkt, Wind: W 5 in Böen 6 Tem­pe­ra­tur: 15° Baro­me­ter: 1018.

O-Ton Wolf­gang: Beim Star­ten der Hei­zung heu­te Mor­gen geht sie auf Stö­rung, nach Ent­fer­nen und Ein­set­zen der Siche­run­gen star­tet sie nor­mal.

Der Tag ist dann gezeich­net von dem Pro­blem der erhöh­ten Was­ser­tem­pe­ra­tur des Motors. Die Kon­trol­le des See­was­ser­fil­ters fällt nega­tiv aus. Bevor ich hier ins Hafen­was­ser gehe, um mir die Ein­lass­öff­nung anzu­se­hen, ent­schlie­ße ich mich dazu, den Impel­ler der See­was­ser­pum­pe zu prü­fen. Die­se Ent­schei­dung fällt jedes Mal schwer, weil die Arbeit an der See­was­ser­pum­pe sehr beschwer­lich und lang­wie­rig ist. Zuerst muss ich die gesam­te Backskis­te auf BB frei­ma­chen. Nach­dem ich die Pum­pe geöff­net habe und den Impel­ler her­aus­ge­nom­men habe, sehe ich, dass ihm 2 Flü­gel feh­len. Also Feh­ler gefun­den. Einen der abge­ris­se­nen Flü­gel fin­de ich nach Suche im Anschluss­stut­zen des Wär­me­tau­schers. Den ande­ren Flü­gel fin­de ich nicht. Ich habe einen neu­en Impel­ler als Ersatz­teil dabei. Das Ein­set­zen die­ses Teils kos­tet mich dann vie­le Ner­ven. Ich bekom­me das Teil nicht in die Pum­pe gedrückt, auf hal­bem Weg ver­sa­gen zig Ver­su­che, alle Tricks hel­fen nicht. Schließ­lich neh­me ich den Deckel der Pum­pe, kann ihn auf die auf­ge­kleb­ten Gewin­de­schlit­ze set­zen und habe dafür eini­ge Gewin­de­gän­ge frei, um die Rän­del­schrau­ben anzu­set­zen. Vor­sich­tig und immer über Kreuz zie­he ich die Schrau­ben an und bekom­me so den Impel­ler ins Pum­pen­ge­häu­se gedrückt. Mit den Neben­ar­bei­ten bin ich mit die­ser Sache ca. 5 Std. beschäf­tigt, mit zig­mal rein und raus aus der Backskis­te … mein Rücken lässt grü­ßen.

Ich hof­fe, das Pro­blem vor­erst gelöst zu haben, die­sen Win­ter muss ich sowie­so den Wär­me­tau­scher aus­bau­en und säu­bern. Dabei wer­de ich wahr­schein­lich den 2. Flü­gel des alten Impel­lers fin­den. Der defek­te Impel­ler war übri­gens ein Mar­ken­fa­bri­kat „John­son 09-1026 B-1“ Abends gibt es heu­te nach län­ge­rer Zeit mal wie­der rote Nudeln.

Und wie­der ist eine Woche vor­bei, nun auch Nr. 16. Ver­bun­den mit lan­gen Auf­ent­hal­ten, denn das Wet­ter lässt grü­ßen.