2025: Woche 08 – Bucht Lyø -> Hooksiel

Woche 08 = 11.08.25 – 16.08.2025 = Bucht Lyø -> Hooksiel

11.08.2025 Montag

Unsere Route heute: Bucht vor Lyø -> Bucht vor Heikendorf

Das Wetter am Morgen: teilweise bewölkt, Temp. 13°, Wind W2-3, Baro 1025

Wir haben sehr gut und sehr ruhig in der Ankerbucht geschlafen.

Tschüss Lyø Bucht

08:00h: der Anker ist gehoben und gesäubert und wir fahren aus der Bucht.

Es ist kaum zu glauben, Mitte August sitzt Wolf mit der Segeljacke hoch zugeknöpft am Steuer, weil es einfach nur kalt ist.

Wir können gleich die Fock und das Groß setzen, aber nach einer guten Stunde kommt der Wind aus SW2, also Motor an zur Unterstützung, denn wir haben ja Strecke vor uns.

Gegen 09:30h sehen wir das Leuchtfeuer Skjoldnæs auf der Insel Ærø an BB

Direkt nebenan einer der schönsten Golfplätze Dänemarks, der Ærø Golf Club

Gegen 12:00h sind wir zu hoch am Wind und nehmen die Fock runter.

15:30 Kiel Leuchtturm querab.

Das Marine-Ehrenmal mit dem U-Boot, immer wieder ein besonderer Anblick

Die symbolträchtige Windmühle von Laboe, erbaut 1872 und mehrfach abgebrannt

Das U-Boot Ehrenmal in Möltenort-Heikendorf

Heute fahren wir vorbei an „unserem“ Hafen und ankern in der Bucht nebenan.

Um kurz nach 17:00h liegen wir nach 45,4 sm fest vor Anker in der Bucht vor Möltenort-Heikendorf. Außer uns liegen nur noch 2 Segelboote in der Bucht.

Am Abend fährt der Traditionssegler Minerva, ein Dreimastschoner aus dem Jahre 1935 in Richtung Schleuse.

Die „Thor Heyerdahl“ fuhr auch vorbei, aber ein dunkles Schiff vor dunklem Hintergrund macht sich nicht so gut. Sie war zur Ocean Race Europe in Kiel.

Mein lieber Mann lässt die große Backskiste an StB auf, damit die Luft etwas abkühlen kann. Und was passiert? Später am Abend ruft er: Komm mal raus, was für ein schönes Lichtermeer am anderen Ufer, er denkt nicht mehr an die offene Backskiste, stürzt und prellt sich die andere Rippe links.

Wenn das mal morgen kein schönes Wetter gibt :-))

12.08.2025 Dienstag

Unsere Route heute: Bucht vor Heikendorf -> Gieselaukanal

Das Wetter heute morgen: teilweise bewölkt, Temp. 15°, Wind SSW1-2, Baro 1022

Tschüss Heikendorfer Bucht, gut und ruhig haben wir hier die Nacht verbracht.

Gegen 08:00h sind wir abfahrbereit zur Warteposition vor der Schleuse Kiel-Holtenau. Über Funk wird uns eine Wartezeit von ca. 30 Min. angesagt.

Der Leuchtturm Kiel-Holtenau, 1895 von Kaiser Wilhelm II. eingeweiht.

Gegen 08:45h fahren wir in die alte Südschleuse ein, es waren nur Sportboote und das Anlegen klappte sehr gut.

14:30h Einfahrt bei Km 40,5 in den Gieselaukanal und fest am linken Steg als vorderstes Boot.

Wir verbringen den Rest des Tages ohne weitere Aktivitäten. Morgen wollen wir früh raus, da wir bis Cuxhaven fahren wollen. Wer weiß, wie lange uns die Schleuse in Brunsbüttel aufhält. Hoffentlich nicht zu lange, damit wir noch ein wenig Strömung von Brunsbüttel bis Cuxhaven haben.

13.08.2025 Mittwoch

Unsere Route heute: Gieselaukanal -> Cuxhaven

Das Wetter heute morgen: teilweise bewölkt, Temp. 16°, Wind 0, Baro 1015.

Tschüss Gieselaukanal, um diese Zeit schläft wohl noch alles

Um 05:30 wird der Motor angeworfen und kurz darauf fahren wir in der morgendlichen Dämmerung auf den NOK in Richtung Brunsbüttel.

06:00h: Die Sonne geht auf, der Schwan schläft noch halb :-))

Bei km 20,7 ist die Weiche Dückerswisch. Hier liegt man ohne Landverbindung mit Bug- und Heckleinen an Dalben.

Das sind mal Rohre, die von 2 starken Schleppern durch den Kanal gezogen werden.

09:15h: wir sind wir an der Schleuse Brunsbüttel und was soll ich sagen? 10 Minuten später können wir mit noch einem anderen Segler in die alte Südschleuse und sind auch ratzfatz auf der Elbe.
Den anderen Segler hatte ich bereits seit einer Weile auf Marine-Traffic im Wartebereich gesehen, und unsere Hoffnung hat sich erfüllt. So schnell waren wir noch nie durch die Schleuse.

Wind SE 1-2, die Strömung ist schneller als der Wind, daher motoren wir mit 1.400 RPM und durchschnittlich zwischen 7,5 und 8,5 Kn.

Wo sollen die nur alle verbaut werden?

Gegen 11:45h erreichen wir die Marina des SVC, tanken noch und machen dann in der Box B26 fest.

Am Nachmittag wird es doch tatsächlich sommerlich warm und mein lieber Mann holt in der Konditorei Kuchen für mich. Ich hatte ja mehrfach unterwegs gefrotzelt: Jetzt hätte ich gerne einen Käsekuchen.

Dann probiert er noch den Belüftunssack aus, der den Wind in die offenen Luke umleiten soll. Es ist wohl noch verbesserungswürdig und soll im Winter optimiert werden.

Am Abend bin ich immer noch satt von 2 St. Käsekuchen, und Wolf macht sich eine Currywurst. Er hat alle 5 Bratwürste angebraten, damit sie morgen noch ok sind, aber da blieb nichts mehr übrig. War wohl zuviel Luft und Wasser drin :-))

14.08.2025 Donnerstag

Unsere Route heute: nur Cuxhaven

Das Wetter heute morgen: teilweise bewölkt. etwas diesig, Temp. 18°, Wind SE 3, Baro 1015.

Was ist denn mit dem Sommer los? Oder sind das schon die ersten Herbstnebel?

Die Lady bekommt eine Süßwasserdusche, nach der Elbe war das wohl nicht verkehrt.

ansonsten ist heute ein weiterer Tag der Ruhe angesagt.

Morgen geht es zum Heimathafen. Frau Tide hat gemeint, dass wir spätestens 07:30h losfahren sollten.

15.08.2025 Freitag

Unsere Route heute: Cuxhaven -> Hooksiel

Das Wetter heute morgen: total bewölkt, Temp. 19°, Wind N 3-4, Baro 1016.

um 07:30h starten wir, was will uns dieser Himmel für den Tag mitteilen? Große Preisfrage, wer gewinnt? Sonne oder Wolken? Immerhin soll es heute bis 23° werden.

Tschüss Cuxhaven

Ab ca. 10:00h läuft der Strom nicht mehr mit.

11:30h wir haben NW 4 und setzen Groß und Fok und alsbald geht der Motor aus, nein nicht von selbst, wir haben ihn ausgeschaltet :-))

Ab ca. 14:00h können wir die erforderliche Höhe zum Wind nicht mehr laufen, deshalb muss der Motor für kurze Zeit wieder an die Arbeit.

Später in der Jade können wir sogar wieder noch ein wenig segeln.

Erstaunt sehen wir, dass die „Höegh Esperanza“ Zuwachs bekommen hat.

Nun ist das 2. Schiff, die „Excelsior“ da. Im April hat sie an dem eigens für sie gebauten Inselanleger 1,5 Km vom Ufer entfernt, festgemacht. So wie es ausschaut, bekommt sie gerade eine Ladung Flüssiggas.

Kurz vor der Hafeneinfahrt Hooksiel nehmen wir die Segel weg und sehen zu unserer Freude, dass die 16:00h Schleuse noch nicht durch ist. Das passt ja bestens. 30 Minuten später geht es aus der Schleuse ins Hooksmeer und um 17:00h sind wir nach 49,7 sm fest auf unserem Liegeplatz im Heimathafen.

Heute wird nichts mehr gemacht, nur noch gut gegessen :-))

Etwas über 101 Std. waren wir unterwegs in Fahrt und sind gute 482 sm gefahren. Die meiste Zeit mussten wir motoren oder der Motor musste das Segel unterstützen.

16.08.2025 Samstag

Unsere Route heute: Heimfahrt -> Ende eines sehr verkürzten Törns

Das Wetter heute morgen: total bewölkt, Temp. 17°, Wind NE 3-4, Baro 1022.

Wir räumen nur das Notwendigste aus dem Schiff. Doch zuerst muss mal im Auto Platz geschaffen werden :-))

Die alte Dame bekommt nochmals eine Süßwasserdusche, bevor wir die Heimreise antreten.

Nach einer Fahrt über eine volle Autobahn sind wir gegen 15:00h wieder gut zu Hause angekommen.

Das war nun unser Sommertörn 2025. Es hat nicht sollen sein. Aber Norwegen ist nur verschoben.

Eigentlich kam so Vieles dazwischen, dass es zuviel wäre, alles aufzuzählen.

Das 1. Hauptproblem war der Motor, der uns 3 Wochen in Cuxhaven aufhielt und dann meine gesundheitlichen Probleme. Am 1. Tag daheim sind wir gleich zum Orthopäden:
Die gute Nachricht, mein lieber Mann hat die Rippen „nur“ geprellt, was aber ziemlich langwierig Probleme bereiten kann.
Die schlechte Nachricht, zu meiner Zerrung kam eine desolate linke Hüfte zum Vorschein und der Termin beim Chirurgen für ein neues Hüftgelenk ist schon ausgemacht.

Also alles in allem kein schöner Sommer, zumal das Wetter überwiegend wirklich kein Sommerwetter war. Ich hätte gerne mehr Aufnahmen bei Sonnenschein eingestellt, aber ich konnte sie leider nicht herbeizaubern.

Aber es hätte alles noch schlimmer kommen können, das tröstet uns über die ganzen erlebten Probleme hinweg, und im nächsten Jahr starten wir neu, aber mit hoffentlich weniger bis gar keinen Problemen :-)) – gibt es das überhaupt?

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